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北京车展:混合动力车面临价格成本问题
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北京车展
混合动力
别克LaCROSSE君越Eco-Hybrid油电混合动力车,北京车展期间正式与观众见面。据了解这是国 内第一款量产混合动力中型车,也是上海通用汽车依托通用汽车能源环保技术打造的“绿色产品”。预计将于今年6、7月份上市。
这款车的最大特点是,在油价飞涨的今天,该车在城市中行驶时将比标准君越少消耗约15%的汽油,排放也会减少15%。由原先百公里9.8L降至8. 3L,90Km/h等速百公里油耗仅为5.5L。而且由于大部分零部件及发动机均为国产,成本相对较低普锐斯、思域混合动力会低很多。
该车采用的是独立电机-镍氢电池组动力辅助系统,配合2.4L ECO智能发动机驱动汽车,在保证充沛动力和性能的前提下,实现更低能耗、更少排放。在车辆减速和静止状态下,发动机自动切断燃油供应,实现零排放,不仅免除了该工作状态下的燃油消耗,更营造出极至宁静的舒适车内氛围。由于装备了电动助力车速感应转向系统,发动机断油或停止工作对转向无任何影响,保证了驾乘安全。
而在起步和加速等动能需求大的工况下,电动机自动启动发动机并提供动力辅助,减少燃油消耗,而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能,利用每一环节回收多余能量。此外,发动机智能停机还使车辆在市区拥堵下,大幅减少尾气排放。
据了解,目前市场在售的混合动力车型,有普锐斯、思域混合动力,而除了下半年要入市的别克君越混合动力外,还有长安汽车也计划在年底推出杰勋掀背式混合动力车。这预示着未来几年内更多的车企都将加入这一环节。而事实上,正如通用汽车首席执行长瓦格纳所说,如何能把混合动力车的成本降低到普通用户能够负担的水平,这才是混合动力车所要面临的问题。毕竟价格也是市场的决定性因素之一。
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编辑:达龙 来源:中国汽车网
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